Per comprare il motore giusto, o un motore collegato al motore, il dato più importante non è il modello dell'auto ma il codice motore. Sulla carta di circolazione italiana si trova alla voce P.5. Vediamo cos'è, dove trovarlo e cosa fare se non si legge.
In questa guida
1. Cos'è il codice P.5
Il codice P.5 è la sigla che identifica il tipo di motore montato sul veicolo. È assegnato dal costruttore e distingue motori che, a parità di cilindrata, possono avere potenza, alimentazione, sovralimentazione o normativa antinquinamento diverse. Ha un formato alfanumerico che cambia da casa a casa: per esempio 199A3000, CAYC, K9K o D4FA.
2. Dove si trova sulla carta di circolazione
Sulla carta di circolazione e sul documento unico i dati tecnici sono organizzati per campi identificati da lettere e numeri. Il codice motore è al campo P.5, insieme agli altri dati del propulsore: cilindrata (P.1), potenza (P.2) e alimentazione (P.3). Nei libretti meno recenti l'impaginazione può cambiare, ma l'etichetta del campo resta la stessa.
Un altro dato utile è il campo E, il numero di telaio: può aiutare a distinguere le diverse versioni di uno stesso veicolo nella verifica del motore.
3. Dove si trova sul motore
La stessa sigla è punzonata o incisa sul blocco motore, di solito vicino al raccordo con il cambio, sul lato della testata o su una targhetta. Su alcuni motori è coperta da sporco o da altri componenti: una spazzola e una torcia aiutano. Se il motore è stato già sostituito in passato, la sigla sul blocco è più affidabile di quella sul documento.
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4. Perché è così importante
Lo stesso modello di auto può essere venduto con molti motori diversi nello stesso anno. Anche quando due motori sembrano identici, possono cambiare attacchi, sensori, cablaggi, iniezione o centralina. Comprare in base al solo modello significa rischiare un pezzo che non si monta o che non funziona con l'elettronica dell'auto. Con il P.5 la compatibilità si verifica prima, non in officina.
5. Se il codice non c'è o non si legge
- cerca la sigla sul blocco motore o nella documentazione del tagliando;
- chiedi all'officina, che può leggerla anche dalla centralina con la diagnosi;
- mandaci numero di telaio, anno e cilindrata: in molti casi bastano per risalire al motore.
In sintesi
Il codice P.5 è la carta d'identità del motore: tienilo sempre a portata di mano quando chiedi un preventivo. Con quel dato ti diciamo subito se abbiamo il motore usato, il motore rettificato giusto per la tua auto.